Los combustibles aumentaron entre 2 y 5 por ciento
En medio de una nueva escalada en el precio internacional del petróleo, con valores que, al cierre de esta nota rozaban los USD 105, había una gran incertidumbre acerca de una eventual suba de los combustibles en la Argentina. Finalmente, YPF, Shell, Axion y Puma aumentaron sus precios en los surtidores entre un 2% y un 5%, según confirmaron fuentes de la industria.
Los aumentos que aplicaron las petroleras no son uniformes; de hecho, los porcentajes varían según el tipo de combustible y la empresa. Fuentes de la industria confirmaron los incrementos, pero encuadraron los movimientos dentro del mecanismo de amortiguación de precios —conocido como buffer— que las compañías del sector sostienen de forma voluntaria para evitar traslados abruptos de la volatilidad internacional al consumidor final.
Subieron todas
En el caso de la ciudad de Jardín América el aumento de combustible se dieron en las tres petroleras que operan en el municipio, el primero en subir fue Axion Energy el último miércoles, mientras que en la YPF como en la Shell se dio la suba este viernes.
En el caso de la estación de servicio Axion Energy, la Nafta super tiene un precio de 2289 pesos, Nafta Quantium 2609 pesos, Gasoil Diésel 2519 pesos y Gasoil Quantium 2789 pesos.
En la YPF hubo registro de aumento en tres de sus productos, solo se mantuvo por el momento la Nafta super en 2165 pesos, mientras que la Nafta Infinia desde este viernes cuesta 2419 pesos, Infinia Diésel 2519 pesos y Diésel 500 cuesta 2345 pesos.
Por último, en la Shell, la Nafta super sale 2292 pesos, Nafta V-Power 2630 pesos, Evolux Diésel 2461 pesos y V-Power Diésel 2786 pesos.
La venta de combustibles sigue en picada
La caída de la actividad económica empieza a aparecer también en los surtidores. En agosto, las ventas de combustibles al público volvieron a retroceder y marcaron otra señal del menor movimiento de hogares, comercios, industrias y transporte.
Según un informe de Politikon Chaco en base a datos de la Secretaría de Energía, en todo el país se vendieron 1.389.254 metros cúbicos de naftas y gasoil, 2,2% menos que en el mismo mes de 2025. Fue la séptima baja interanual consecutiva.
El dato refuerza la lectura de una economía que llega al segundo semestre con menos tracción. En julio, la actividad se desplomó casi 3% mensual y mostró el peor registro desde la pandemia. Un mes después, el consumo de combustibles volvió a confirmar que el enfriamiento no queda limitado a los indicadores macro: se traduce en menos circulación, menos consumo privado y menor demanda en buena parte del entramado productivo.
La foto llega, además, en un momento sensible para los precios. Las naftas y el gasoil acaban de subir hasta 5%, en medio de una recomposición que vuelve a poner presión sobre el bolsillo y sobre los costos logísticos. Para los hogares, cargar el tanque pesa más sobre ingresos que vienen perdiendo poder de compra. Para las empresas, cada aumento encarece transporte, distribución y producción.
La nafta muestra el golpe al bolsillo
La caída fue más fuerte en naftas que en gasoil. En agosto, las ventas de naftas bajaron 3,3% interanual: la súper retrocedió 3,7% y la premium, 2,2%. El gasoil también cayó, aunque menos: 0,8% frente al mismo mes del año pasado.
Esa diferencia ayuda a leer el trasfondo económico. La nafta está más asociada al consumo de los hogares, al uso del auto particular y a gastos que pueden recortarse cuando el ingreso queda más ajustado. El gasoil, en cambio, tiene mayor vínculo con transporte, agro, logística, minería, petróleo e industria.
Con informacion de corresponsalía Jardín América
