Puerto Esperanza mantiene el transporte urbano municipal con servicio reducido tras el cierre del ciclo lectivo

Ante la finalización del ciclo lectivo 2025 y la caída de la demanda, el Municipio continúa garantizando el transporte urbano de pasajeros con frecuencias reducidas. La comuna adquirió cuatro colectivos para sostener el servicio, luego de que quedara desierta la licitación y venciera la concesión de la empresa anterior.
miércoles 31 de diciembre de 2025 | 14:30hs.

El transporte urbano municipal de pasajeros de Puerto Esperanza continúa funcionando con un esquema de servicio reducido tras la finalización del ciclo lectivo 2025. La disminución de frecuencias responde a la baja en la demanda habitual, principalmente vinculada al traslado de estudiantes, aunque desde el Municipio aseguraron que se mantiene garantizado un servicio básico para la comunidad.

Hace algunas semanas, el Ejecutivo municipal tomó la decisión de adquirir cuatro colectivos propios con el objetivo de cubrir la demanda del transporte urbano. La medida se adoptó luego de que ninguna empresa se presentara al llamado a licitación y de que venciera el plazo de concesión de la firma que operaba anteriormente el servicio.

En ese contexto, el intendente de Puerto Esperanza, ingeniero Horacio Zarza, explicó que la situación responde a una problemática más amplia que atraviesa el sector. “El servicio de transporte a nivel empresarial está pasando por una crisis sostenida y va en aumento. El transporte escolar siguió funcionando con el BEG y enviamos una nota a la provincia para que nos reconozcan el costo de esos boletos, que sirve para seguir sosteniendo el servicio principalmente en la época de clases”, señaló.

En cuanto a la recaudación, el jefe comunal detalló que actualmente los ingresos por la venta de boletos alcanzan aproximadamente los dos millones de pesos semanales, monto que se destina principalmente a cubrir el costo del gasoil. “Despacito va mejorando la recaudación por el servicio. Los horarios se van a ir acomodando según la oferta y la demanda”, indicó.

Zarza remarcó que la reducción de frecuencias está directamente relacionada con el cierre del ciclo lectivo. “La demanda bajó un poco porque terminaron las clases y bajamos un poco la oferta, o sea, se redujeron las frecuencias. Pero sí garantizamos el servicio básico. En época de clases transportamos entre 1.500 y 1.600 chicos por día y ahora ese número bajó”, precisó.

Finalmente, el intendente aclaró que la intención del Municipio no es brindar el servicio de manera permanente bajo gestión directa. En ese sentido, aseguró que continúan las conversaciones con la empresa que prestaba el servicio y que se trabaja en la elaboración de un nuevo pliego de licitación que esté acorde a la realidad económica de las empresas del sector, con el objetivo de normalizar la prestación del transporte urbano en el mediano plazo.

Temas de esta nota
¿Que opinión tenés sobre esta nota?