Temor por un bloqueo en Bab el-Mandeb amenaza al comercio mundial y eleva la tensión en Medio Oriente

Los ataques de los rebeldes hutíes en el Mar Rojo reactivaron las alarmas sobre un posible cierre del estrecho de Bab el-Mandeb, una de las rutas marítimas más importantes del planeta. Por ese corredor circula el 11% del comercio mundial, el 30% del transporte de contenedores y cerca del 10% del petróleo comercializado a nivel global.
viernes 24 de julio de 2026 | 12:00hs.

La escalada del conflicto en Medio Oriente volvió a poner bajo la lupa al estrecho de Bab el-Mandeb, un corredor marítimo considerado estratégico para el comercio internacional y el abastecimiento energético. Un eventual bloqueo de esta vía podría generar importantes consecuencias sobre las cadenas globales de suministro y los costos del transporte marítimo.

La preocupación aumentó luego de que los rebeldes hutíes de Yemen anunciaran un bloqueo marítimo contra Arabia Saudita y atacaran dos petroleros saudíes en el Mar Rojo. La ofensiva incrementó la incertidumbre sobre la seguridad de una de las principales rutas comerciales del mundo.

Bab el-Mandeb, cuyo nombre significa "Puerta de las Lágrimas", une el Mar Rojo con el golfo de Adén y constituye el paso obligado para las embarcaciones que navegan entre el Mediterráneo y el océano Índico a través del Canal de Suez.

Su importancia es clave para la economía mundial. Por allí transita aproximadamente el 11% del comercio global, el 30% del transporte internacional de contenedores y alrededor del 10% del petróleo que se comercializa en el mundo. Por ese motivo, especialistas lo ubican al mismo nivel estratégico que el estrecho de Ormuz, otro de los principales puntos de paso para el mercado energético.

Los ataques atribuidos a los hutíes, grupo respaldado por Irán y con control sobre gran parte del territorio yemení, ya comenzaron a impactar en la actividad marítima. Según estimaciones, el tránsito de buques y portacontenedores por la zona disminuyó un 34% en apenas una semana.

Ante este escenario, varias compañías navieras y aseguradoras comenzaron a modificar sus operaciones y recomendar rutas alternativas para evitar el Mar Rojo. En muchos casos, las embarcaciones deben rodear el continente africano, un trayecto que puede extender los viajes hasta 10 días, incrementando significativamente los costos logísticos y los tiempos de entrega.

La situación también generó una fuerte reacción de Estados Unidos. El presidente Donald Trump advirtió que aplicará un "gran castigo militar" si continúan los ataques contra embarcaciones en el Mar Rojo y responsabilizó nuevamente a Irán por el respaldo financiero y militar que brinda a los hutíes.

Mientras continúan las tensiones entre Washington y Teherán y no se vislumbran avances en las negociaciones diplomáticas, analistas internacionales advierten que un eventual cierre de Bab el-Mandeb podría provocar un nuevo golpe al comercio mundial, afectar el suministro energético y generar una mayor presión sobre los precios internacionales en un contexto de creciente incertidumbre geopolítica.

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