Temen que la militarización de la frontera en Irigoyen perjudique la relación con Brasil

El presidente de la Cámara de Comercio de Bernardo de Irigoyen, Walter Feldman tiene una mirada muy crítica respecto a cómo podría realizarse el blindaje de la frontera en esa zona del país, tal como lo adelantó la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich. Lamenta que se esté a punto de actuar sin haber tomado contacto con las entidades representativas y genere tensión o eventualmente no se respeten convenios realizados por el Comité de Desenvolvimiento Territorial que viene funcionando desde hace 12 años, entre Irigoyen y la localidad de Barracao, Brasil entre otros municipios.

Feldman repasó cómo se encuentra integrado esta parte del país, con una aduana con infraestructura obsoleta y una convivencia diaria que pondría tensionar una eventual militarización de la frontera.

¿Cómo recibieron esta información de que enviarían ejércitos y cómo está la situación ahí en la frontera?
Bueno como siempre nos terminamos enterando por los medios o si no cuando ya las medidas están tomadas. Lo que siempre reclamamos y decimos es que antes de hacerse alguna actividad o tomar una medida de un control, que se junten con la gente de la zona. En este caso podrían haber llamado no sé a las autoridades municipales, a los empresarios de acá de la zona, a la cámara de comercio a una mesa de diálogo. No es que estamos diciendo que pidan autorización para que vengan a tomar medidas, sino que escuchar nuestra realidad, porque somos los que vivimos acá. Así como cuando decidieron cerrar la frontera por la pandemia y después de un cierto tiempo ya se podía haber abierto y la gente cruzaba de manera clandestina, siendo que seguíamos con la frontera cerrada. Vivíamos una realidad distinta a la nacional o a la frontera de Ezeiza que ellos siempre toman como parámetro, en relación a migraciones. No somos Ezeiza, acá hay un intercambio cultural de dos países, de dos ciudades que están trabajando de manera conjunta; nos organizamos con un comité de desenvolvimiento territorial para hacer actividades juntas, tanto la cámara de comercio de Argentina como la cámara de comercio de Brasil. Entonces son realidades distintas a otras fronteras. Nosotros no nos separa un río, no nos separa un puente, no nos separa nada. Está bien que tomen medidas al contrabando y por ahí mercaderías ilegales que están pasando por pasos clandestinos, pero para eso se requiere un estudio, una evaluación. Acá por el paso clandestino no solamente pasan camiones de mercaderías, sino gente que va a visitar a sus familiares, que llevan a sus hijos a Brasil a natación, a clases de inglés porque acá en Irigoyen no tenemos esos lugares.

¿Porqué terminan pasando por ahí y no por la Aduana?
Porque la aduana tiene una infraestructura pequeña donde tiene solamente dos carriles de ingreso y está siempre saturada. Entonces hagamos una infraestructura nueva, como estaba pactado entre los gobiernos. Brasil lo hizo, es una aduana de cargas de camiones y nosotros seguimos con la misma aduana de turismo de hace 50 años.

¿O sea la Aduana está totalmente obsoleta y cuanta extensión tiene la frontera?
Exactamente. Y lo que es la parte del municipio tenemos alrededor de 23 o 24 km de frontera seca; son campos estancias que están ahí. En la parte céntrica acá de Bernardo de Irigoyen, más o menos 4 kilómetros. Unos dos kilómetros es la extensión del lago internacional que fue creado y modernizado. Tenemos un lago que se denomina el lago internacional de integración transfronterizo. Fue hecho por dos gobiernos y se hizo un lago de integración para que la gente pueda pasar por ahí. Es como que hacemos algo y ahora venimos a tirar tierra arriba. Para que entiendan esta frontera, es diferente a las demás. Tenemos una ley de Mercosur que no se aplica y determina que vos podés trasladarte hasta 60 km dentro del país vecino sin hacer trámite, que Brasil sí lo aplica y nosotros en Argentina hacemos todo lo contrario.

Hoy hay mucha gente que estudia en Brasil, segundo vos queres una salud adecuada y no tenés que trasladarte hasta Eldorado o Posadas, te vas a Brasil pagas de manera privada y tenés varios hospitales públicos y privados. Acá en Irigoyen lamentablemente el hospital es una cosa horrible. Y te sale prácticamente más barato atenderte acá en hospital de Brasil de manera privada que ir a un privado en Argentina. Son cuestiones que se trabajaron de manera común en la frontera, se hicieron convenios con intendentes brasileros para que se puedan aceptar, para que se puedan aplicar. Y ahora viene alguien de afuera de Nación que no sabe cómo funciona nuestra realidad. Está perfecto que controle los contrabandos y los camiones que pasan de manera ilegal pero que no vengan a imponer otra metodología siendo que la cultura nuestra acá es distinta.

¿Está entonces en vigencia el Comité de Desenvolvimiento Territorial con Brasil?
Si es un Comité que trabaja toda la zona de frontera desde Bernardo de Irigoyen hasta Capanema; son 16 municipios de los cuales tres municipios son argentinos al sumarse San Antonio y Andresito y el resto son todos los municipios de la parte de Brasil. (Nota de la redacción: El Comité de Desenvolvimiento Territorial ‘La Frontera’, desde 2013 viene trabajando y promoviendo la cooperación socioeconómica y empresarial binacional en esta región de frontera tan particular donde el límite territorial es marcado simplemente por una vereda que más que dividir une dos países).

Ellos -por la Nación- tendrían que ver qué medidas o cuáles son los estudios que ya se ha realizado acá en la zona con ese comité, para tratar de implementar. Lo que siempre pedimos es que por lo menos apliquemos en esta aduana una metodología nueva de paso transfronterizo, para que esté permitido pasar hasta Bernardo Irigoyen sin hacer el trámite migratorio. Si bien hay más de 10 o 12 personal de migraciones, pero no dan abasto porque no tienen infraestructura. Y esos trámites desalientan a que crucen a hacer trámites o compras en la Argentina y a gastar no sé plata en hoteles o en restaurantes. También puede perjudicar (la militarización de la frontera), entonces no terminan perjudicando. No hay problema que vengan acá y hagan controles en los plazos clandestinos y pongan ahí el foco, pero no en el lago internacional donde la gente pasa para consumir o para hacer compras minoritarias que una bolsita de mercadería no le va a cambiar el bolsillo al Estado.
Entonces ojalá se clarifique y tengan en cuenta esta la idiosincrasia de la frontera.