Girolami madrugó a la tormenta

El cordobés Néstor Girolami (Hyundai Elantra) se quedó con la pole de la octava fecha del TCR South América que se disputa en el autódromo Rosamonte de Posadas.

El Bebu había dominado los entrenamientos y en la Qualy 1 ratificó su gran momento y fue el más rápido con un registro de 1m34s063/1000 para la mejor vuelta al trazado de 4370 metros de extensión.

Cuando los 12 mejores pilotos se aprestaban a salir a la Qualy 2 se desató un fuerte temporal de viento que fue seguido por una lluvia torrencial. Luego de esperar unos minutos, los comisarios deportivos resolvieron suspender la Qualy 2 y dejar la clasificación con los tiempos de la Qualy 1.

“Fue una linda pole, la tormenta se venía venir, nos apuramos a meter la vuelta porque era posible la cancelación de la Qualy 2. Se demoró un poquito la Q1, y se ponía cada vez más oscuro, así que sabía que era muy importante hacer una buena vuelta para quedar bien posicionado para garantizar una buena posición si se cancelaba la Q2. Terminó llegando la tormenta y se canceló la Q2”.

“Nos veníamos midiendo con Leonel Pernía y él se pasó en un frenaje; yo pude tirar el freno de mano y meter la última curva y ahí estuvo la diferencia”, agregó Girolami, quien ya sabe lo que es ganar en Posadas ya que se impuso corriendo con el Turismo Carretera en el 2013 con un Torino del equipo del Bocha Ciantini.

Así detrás de Girolami se ubicaron el brasileño Raphael Reis (Cupra León), quien quedó segundo a 267/1000. Tercero fue Gabriel Romano (Hyundai Elantra), quien quedó a 460/1000. Cuarto se ubicó el uruguayo Joaquín Cafaro (Hyundai Elantra) quien se ubicó a 489/1000. Y quinto se metió Camilo Trappa (Hyundai Elantra), a 548/1000. En total hubo 10 pilotos encerrados en un segundo.

El misionero Carlitos Okulovich (Honda Civic Type ) tuvo un día de menos a más y se ubicó en la 14ª posición con un tiempo de 1m35s621/1000.

El TCR sigue con su actividad hoy desde las 10.13 con la disputa de la primera final que será a 25 minutos + una vuelta. La segunda final se pondrá en marcha a las 13.13 y será a 30 minutos más una vuelta. Las entradas para el TCR tienen un valor de 10 mil pesos (Portón 1 y 3), 20 mil pesos (Portón 2) y 40 mil para ir a boxes. La carrera será televisada por la señal de TyC Sports.

También se corre el Pista

Por otra parte, el obereño Ricardo “Riki” Simon (Fiat Uno) ganó la segunda serie de la Clase 1 del Misionero de Pista y fue el más rápido de las dos baterías.

Simon largó adelante, nadie le pudo seguir el ritmo y se impuso con un acumulado de 11m38s678/1000 para las seis vueltas, mejorando en casi cuatro segundo el resultado de Juan Finten, quien había ganado el primer parcial. Detrás de Simon llegaron Nicolás Finten (Fiat Uno), Leonardo Montiel (Fiat Uno) y el puntero del campeonato Renzo Cerretti (Fiat Uno).

En la primera serie ganó Juan Finten (Fiat Uno), quien se impuso de punta a punta. El campeón Bautista Bustos (Fiat Uno) fue segundo y tercero llegó Santiago Mantlla (Fiat Uno).

En el TC4000, el piloto de Puerto Iguazú, Rudi Bundziak (Chevrolet) se quedó con todos los puntos en juego ya que hizo la pole y luego ratificó su gran momento imponiéndose de punta a punta en la serie.

Segundo quedó Julio César Benítez (Chevrolet), quien le presentó lucha hasta el final y terminó a 961/1000 del ganador. Tercero fue Cristian Grygorszyn (Chevrolet).

Por último, el posadeño Juan Pablo Pastori (Renault Clío) se llevó la serie de la Clase 3, debido a una penalización que recibió Carlitos Okulovich (Toyota Etios), quien según los comisarios deportivos movió antes en la largada y fue penalizado con cinco segundos.

Si bien Carlitos buscó escapar, el equipo Bohn le avisó a Pastori, quien aceleró y siempre se mantuvo cerca del obereño.

En la primera vuelta hubo un toque múltiple en la curva cero entre Christian Sartori (Renault Clío), Juan Pablo Pastori, Ezequiel Mieres (Peugeot 206), César Villar (Toyota Etios) y Alejandro Tarnowski (VW Gol). Si bien Pastori, Sartori y Villar pudieron seguir, Mieres y Tarnowski tuvieron que abandonar, ni bien iniciado el parcial.

Okulovich fue marcando el récord de vuelta en cada pasada por la recta, y parecía que se le daba, pero Pastori tiró todo en la última vuelta y cruzó la línea de sentencia con 120/1000 por delante del obereño para quedarse con el parcial. Segundo quedó Carlitos y tercero terminó Adriano Lukoski (Renault Clío).

La actividad del Misionero de Pista seguirá hoy desde las 8.50 con la disputa de la final de la Clase 1 que será a 12 vueltas. A las 11.55 se correrá la final del TC4000 y a las 14.10 se disputará la Final de la Clase 3. La actividad se podrá seguir por el canal de Youtube de Femad TV.