Informe de Domingo
Desafíos para una frontera sin demoras
En Misiones, la frontera es sinónimo de comercio, cultura, desarrollo e integración.
La balanza de la actividad comercial, turística y laboral, se inclina por estos días a favor de Brasil que sigue siendo más barato para los argentinos a esta altura del año, como sucede para el turista en comparación con los principales destinos de la Costa Atlántica argentina, a pesar de que el real se encareció aproximadamente un 58,3% y se percibe un aumento de costos del 27% respecto al año anterior. Comer en Brasil puede costar la mitad que en Argentina y, por ello, también se mantiene competitivo en materia de alojamiento.
A su vez, atrae a misioneros que van en busca de mayores oportunidades laborales, algunos de manera transitoria como los llamados golondrinas que aprovechan temporadas de cosechas de diversos productos, pero también están aquellos que van a trabajar de manera más regular o permanente, hasta en obras públicas o empresas, porque las obras públicas y privadas en Brasil están en pleno auge, como también la producción agroindustrial, como afirman desde Porto Xavier, donde se muestran plenamente confiados en que esta vez sí concretará, después de 50 años de gestión, la construcción del puente con San Javier.
El motivo que mueve a Brasil es que por allí circulan cientos de camiones trasladando en parte los 3 millones de toneladas de soja producida en la zona que son sacadas por otros puntos más lejanos, ya que la balsa tiene un horario limitado, lo que no sucedería con el puente que podría estar habilitado las 24 horas. Podría convertirse a su vez en un paso atractivo para el ingreso de brasileños a la provincia para hacer compras o de misioneros trasladándose a las playas como cada año. De la financiación se encargará Brasil, como del estudio de impacto ambiental que deberá concluir este año. De las obras complementarias deberán hacerse cargo ambos países.
Con más avances
Como se indicó, con mayor grado de avance se encuentra sobre el río Uruguay, el de San Javier-Porto Xavier y se gestionan los de El Soberbio-Porto Soberbo y Alba Posse-Porto Mauá. De concretarse algunos, se sumarían a los puentes internacionales existentes, como el San Roque González de Santa Cruz, que une Posadas y Encarnación; el Tancredo Neves, que vincula a Puerto Iguazú y Foz de Iguazú; y Comandante Rosales, que une San Pedro a San Miguel do Oeste, además de la frontera seca en Bernardo de Irigoyen. En la actualidad hay serias esperanzas, por el interés que tiene Brasil, en la concreción el de San Javier-Porto Xavier y dos en proyectos, con avanzadas gestiones binacionales. También en estudio se encuentra el de El Soberbio-Porto Soberbo/Tiradentes do Sul, informó el jefe de Asesores del gobierno de Misiones, Eduardo Morales Lezica. Además, hay gestiones ya realizadas para vincular Eldorado-Mayor Otaño y Puerto Rico-Puerto Triunfo, ambos proyectos sobre el río Paraná.
Cultural
La convivencia natural refleja la cultura diaria de cómo los pobladores se mueven de un lado a otro de la frontera, como ocurre de manera más evidente en Irigoyen, donde un brasileño sólo cruza para comprar helados o la de un argentino yendo a Brasil a un consultorio dental cruzando el paso internacional Pepirí Guazú, a la altura de San Pedro. En estos lugares, más que conectividad física se requiere digitalización y pasos más ágiles, como ocurre en Irigoyen.
Misiones desde hace años promueve una mayor integración, mediante puentes o pasos fronterizos, con Brasil y Paraguay. La razón es sencilla, cualquier nueva conexión que pueda concretarse, es de vital importancia para la tierra colorada. Ello teniendo en cuenta que el 90% del perímetro de la provincia es frontera internacional y está solo conectada con Argentina a través de la provincia de Corrientes. “Por lo tanto, somos un territorio altamente dependiente de pasos internacionales”, reflexionó el jefe de Asesores del gobierno, que es el encargado de acompañar las gestiones encaradas ante ambos países.
Los 31 pasos
Misiones tiene 31 pasos fronterizos habilitados por tierra, puentes o balsas que conectan con Paraguay y con Brasil. Algunos funcionan con fluidez o las 24 horas, como sucede con el de Iguazú, el puente internacional Tancredo Neves; así como el centro de frontera Posadas-Encarnación y el de Bernardo de Irigoyen y Dionisio Cerqueira. El resto con limitados horarios. El anhelo del gobierno de Misiones es fortalecer estas conexiones mediante la construcción de más puentes o la extensión horaria de servicios de balsa, como se planteó esta semana entre Alba Posse y Porto Mauá. Se pretende que esté en funcionamiento incluso durante la noche, como lo sostuvo el ministro coordinador de Gabinete de Misiones, Carlos Sartori, tras participar de una reunión con autoridades locales de Santa Rosa (Brasil).
El gobierno de Luiz Lula Da Silva es que el mayor impulso le viene dando a la idea de ampliar la integración, intentando tender puentes con la provincia, pero para ello debe contar con la venia del gobierno de Javier Milei, que antes que invertir desde el Estado promueve la idea de privatizar los pasos fronterizos o al menos concesionar terrenos aledaños a los cruces, para que operen empresas privadas, responsables de invertir en mejoras, conservación y explotación comercial.
“Vivimos uno de los momentos de mayor retroceso en la integración”, dijo a fines de enero el presidente de la República Federativa de Brasil. Fue al detallar que el gobierno de Brasil va por mayor integración en la región.
Desde los municipios de Misiones como desde el gobierno provincial, hay varios proyectos en marcha con Brasil y Paraguay, cuya gestión y avance se repasa en este informe, como también lo que implica la convivencia natural en varios pasos fronterizos.
Informe de domingo
- Tras 50 años de espera, el puente con Porto Xavier se volvería una realidad
- Perspectivas para un desarrollo económico y cultural fronterizo
- Llegada en gran volumen de camiones con cargas de papas
- El éxodo de los trabajadores de la frontera misionera
- Destino Brasil para hacer turismo y buscar trabajo o atención odontológica
- Crece el tránsito y reclaman inversiones en pasos fronterizos
- Eldoradenses cruzan para hacer compras en Brasil y en Paraguay
- Proyectos desde Misiones para una mayor integración regional
- Irigoyen mantiene un vínculo físico natural y cultural con Barracao y Dionisio Cerqueira
- La balanza se inclinó a favor de los comerciantes de Brasil
