Efecto dominó, Colapinto podría volver a Williams tras la salida de Alonso de Aston Martin
El Gran Premio de Hungría puede convertirse en un punto de inflexión, no solo para Aston Martin en lo deportivo, sino también para el futuro de tres pilotos de la Fórmula 1.
El estreno del AMR26 B, una evolución profunda del monoplaza que se vio en Silverstone, podría desencadenar una serie de movimientos que involucran a Fernando Alonso, Carlos Sainz y Franco Colapinto.
La expectativa en Aston Martin es máxima.
El equipo, que viene de una primera mitad de año decepcionante, apuesta a que el nuevo auto marque el inicio de una recuperación.
Si el AMR26 B logra devolver al equipo a la pelea por los puntos, Alonso tendría motivos para continuar en el proyecto, sobre todo teniendo en cuenta la continuidad de Honda como motorista oficial a partir de 2027.
Sin embargo, si la nueva versión del Aston Martin no cumple con las expectativas y el equipo sigue lejos de los puestos de vanguardia, podría reactivarse una posibilidad que circula desde hace meses en el paddock: el regreso de Fernando Alonso a Alpine para cerrar allí su carrera deportiva.
Este movimiento, adelantado por la edición italiana del sitio Motorsport, sería más viable gracias a un reciente acuerdo de patrocinio que amplió la capacidad económica de la escudería francesa.
El propio Alonso se encargó de desactivar esa posibilidad, al asegurar que su costumbre es permanecer en los equipos mientras tenga contrato vigente.
De todas formas, el escenario está planteado, y su eventual retorno a Alpine tendría una consecuencia directa: Colapinto perdería su lugar en el equipo.
Durante el último fin de semana en Spa, se vio al piloto argentino reunido con James Vowles, jefe de Williams, y trascendió que ambas partes mantuvieron conversaciones por un posible regreso del argentino a Grove, lo que aparece como la opción más lógica en caso de concretarse su salida de Alpine.
En paralelo, la salida de Alonso de Aston Martin abriría la puerta a Carlos Sainz, un nombre que siempre interesó a Lawrence Stroll y que encajaría en el proyecto de reconstrucción técnica del equipo británico.
De todas formas, Sainz tiene un compromiso vigente con Williams, por lo que cualquier negociación dependería primero de resolver esa situación contractual.
También surgió el nombre de Esteban Ocon como alternativa para Aston Martin, aunque su futuro parece alejarse de Haas y, por el momento, no hay definiciones concretas al respecto.