Reclaman aumentos en el boleto de colectivos
sábado 25 de octubre de 2008 | 2:00hs.
Desde la Cámara de Empresarios de Transporte de la Provincia de Misiones que nuclea a las empresas del autotransporte de corta y media distancia, reclaman al Gobierno la autorización del aumento prometido del 25 por ciento al sector.
El apoderado legal Juan Manuel Fouce, sostuvo que para el transporte de corta y media distancia desde 1992 a la fecha sólo se produjeron dos aumentos, uno en el mes de junio cuando se otorgó un incremento del 25 por ciento con la promesa de autorizar un similar porcentaje de aumento para antes de fin del 2008. “Hubo promesas para antes de fin de año pero aún no tenemos ninguna respuesta”, aclaró Juan Obermann presidente de la Cámara.
La otra cara de la moneda es el aumento en los últimos años de alrededor del 300 por ciento para el transporte de larga distancia.
Además mientras el sector del transporte de corta y media distancia tiene sus tarifas congeladas, continúan incrementándose en forma diaria los insumos y los sueldos de los empleados. Estos se rigen por convenios nacionales, mediante mejoras logradas por el gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). “Para que se entienda: la empresa paga sueldos establecidos desde la nación, pero con tarifas provinciales”, explicó el asesor legal. Indicó que el salario registró en los últimos tiempos, tres nuevos aumentos y estarían a punto de realizarse nuevos reclamos. “Es decir todo está subiendo, menos la tarifa”, indicaron.
Desde el sector aseguran que existe mucha preocupación para sostener el servicio por parte de las 50 empresas que operan en la provincia, algunas con hasta 60 unidades.
Recordaron que “a nivel nacional la tarifa está desregulada y nosotros tenemos regulado todo el sistema del transporte, como ocurre con la urbana y con el sistema de transporte integrado, es la provincia la que debe determinar el aumento”.
La preocupación de los empresarios es respecto a los nuevos aumentos en las tasas, lo cual no va a ser posible pagar, por la falta de rentabilidad.
“Muchas líneas han dejado de prestar servicios y algunas quieren vender sus unidades muy por debajo del valor, al no poder sostener el servicio y existe el temor de despido de personal”.
A fin de analizar los pasos a seguir, convocaron a una reunión a todos los empresarios para el 5 de noviembre, sean o no asociados la Cámara, en el Auditórium del Colegio de Abogados sobre calle Junín casi Salta de Posadas.
Los números de las empresas
Para cambiar la unidad, los empresarios deben invertir 1.170.000 pesos y otros, 75.000 pesos si desea incorporar aire acondicionado. Ante estos números, comparan valores. “Actualmente cada 100 kilómetros se abona alrededor de 10 pesos y el valor de un taxi de la terminal al centro es de 15 pesos”. Es ante este panorama que reclaman a la provincia el incremento prometido del 25 por ciento.
Desde la Cámara recuerdan que los insumos aumentaron 400 por ciento y la Secretaría de Transporte de la Nación, sigue recortando la entrega de combustibles subsidiados.
El apoderado legal Juan Manuel Fouce, sostuvo que para el transporte de corta y media distancia desde 1992 a la fecha sólo se produjeron dos aumentos, uno en el mes de junio cuando se otorgó un incremento del 25 por ciento con la promesa de autorizar un similar porcentaje de aumento para antes de fin del 2008. “Hubo promesas para antes de fin de año pero aún no tenemos ninguna respuesta”, aclaró Juan Obermann presidente de la Cámara.
La otra cara de la moneda es el aumento en los últimos años de alrededor del 300 por ciento para el transporte de larga distancia.
Además mientras el sector del transporte de corta y media distancia tiene sus tarifas congeladas, continúan incrementándose en forma diaria los insumos y los sueldos de los empleados. Estos se rigen por convenios nacionales, mediante mejoras logradas por el gremio de la Unión Tranviarios Automotor (UTA). “Para que se entienda: la empresa paga sueldos establecidos desde la nación, pero con tarifas provinciales”, explicó el asesor legal. Indicó que el salario registró en los últimos tiempos, tres nuevos aumentos y estarían a punto de realizarse nuevos reclamos. “Es decir todo está subiendo, menos la tarifa”, indicaron.
Desde el sector aseguran que existe mucha preocupación para sostener el servicio por parte de las 50 empresas que operan en la provincia, algunas con hasta 60 unidades.
Recordaron que “a nivel nacional la tarifa está desregulada y nosotros tenemos regulado todo el sistema del transporte, como ocurre con la urbana y con el sistema de transporte integrado, es la provincia la que debe determinar el aumento”.
La preocupación de los empresarios es respecto a los nuevos aumentos en las tasas, lo cual no va a ser posible pagar, por la falta de rentabilidad.
“Muchas líneas han dejado de prestar servicios y algunas quieren vender sus unidades muy por debajo del valor, al no poder sostener el servicio y existe el temor de despido de personal”.
A fin de analizar los pasos a seguir, convocaron a una reunión a todos los empresarios para el 5 de noviembre, sean o no asociados la Cámara, en el Auditórium del Colegio de Abogados sobre calle Junín casi Salta de Posadas.
Los números de las empresas
Para cambiar la unidad, los empresarios deben invertir 1.170.000 pesos y otros, 75.000 pesos si desea incorporar aire acondicionado. Ante estos números, comparan valores. “Actualmente cada 100 kilómetros se abona alrededor de 10 pesos y el valor de un taxi de la terminal al centro es de 15 pesos”. Es ante este panorama que reclaman a la provincia el incremento prometido del 25 por ciento.
Desde la Cámara recuerdan que los insumos aumentaron 400 por ciento y la Secretaría de Transporte de la Nación, sigue recortando la entrega de combustibles subsidiados.
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