Martínez apuesta a una reorganización del transporte y el tránsito

De cara a las elecciones del próximo 6 de junio se van conociendo los candidatos a los diferentes cargos. Uno de ellos es Horacio Martínez, quien es aspirante a concejal del sublema Ciudad de Todos por el Frente Renovador.

En dialogo con el programa Acá te lo contamos por Radioactiva 100.7 enumeró sus propuestas para la banca en el Concejo Deliberante de Posadas.

 El secretario técnico ejecutivo del Plan Estratégico Posadas 2022 y coordinador de la Secretaría de Gobierno dijo que está desde el 2019, cuando asumió el intendente Leonardo “Lalo” Stelatto.

“En relación al Plan Estratégico, si bien tiene una mirada a largo plazo, se plantean objetivos de corto, mediano y largo plazo, abarcamos distintos ejes como la movilidad, sustentabilidad, descentralización, inclusión, participación ciudadana, medioambiente, salud y educación”, resaltó.

“Mi rol como concejal en el caso que la ciudadanía acompañe al sublema, sería potenciar con ordenanzas cada uno de esos ejes sobre los que se formula el plan estratégico”, aclaró.

 Además indicó que en cuestión de movilidad, si bien hay ordenanzas que regulan el tránsito, “vimos que es necesario unificar un conjunto de ordenanza que están muy dispersas ya que Posadas ha crecido y han aparecido nuevas movilidades que demandan que adecuemos normativas. Queremos que el posadeño transite de manera segura y consciente”.

“Estamos trabajando fuertemente con el Ejecutivo en conjunto con las empresas prestatarias del servicio, con las comisiones y el área de Secretaría de Movilidad Urbana en la reubicación e instalación de nuevas paradas, trazas, en acentuar el cuidado de los protocolos y la demanda de frecuencias. Estamos haciendo un estricto seguimiento de las unidades de las empresas porque queremos alentar el uso del transporte público en los vecinos dando certezas de los horarios y recorridos”, comunicó.

Por otra parte, dijo que el plan es que en las paradas se cuente con información en vivo sobre las líneas que están esperando los usuarios.  “Queremos convertir al transporte público en un servicio de excelencia. Una de las cuestiones por la que se demoró la implementación de la mano única es que no podíamos avanzar si no readecuábamos el servicio del transporte por lo que aún no tenemos fechas, hasta que no tengamos toda la infraestructura con señalización, semaforización e instalación de paradas no las vamos a utilizar”, puntualizó.

 Por último, el candidato destacó que si bien es nuevo en la militancia política, “yo vengo de una militancia social del lado de las iglesias evangélicas, soy uno de los asesores del Consejo de Pastores de la provincia y de Posadas, ya vengo de una tercera generación y siempre cerca de los sectores más vulnerables de una manera activa”.