Oberá: proponen reordenar el tránsito en el microcentro para mejorar la circulación
La iniciativa fue desarrollada íntegramente por equipos técnicos del COPEO, integrado por el Colegio de Ingenieros, el Colegio de Arquitectos y el Colegio de Agrimensores. Según se informó, el trabajo comenzó en agosto, a partir de un análisis de la dinámica urbana en una de las zonas más transitadas de la ciudad.
El área de intervención comprende el denominado Cuadrante IV, delimitado por las avenidas Sarmiento, Libertad, Misiones y Tucumán, donde se concentra gran parte de la actividad comercial y administrativa de Oberá.
De acuerdo a los fundamentos técnicos, el estudio detectó problemas de circulación, cruces conflictivos y dificultades en intersecciones clave, lo que genera demoras, congestión y situaciones de riesgo.
Entre los beneficios previstos se destacan la posibilidad de sincronizar semáforos, agilizar el tránsito, disminuir la congestión en horarios pico y reducir el riesgo de siniestros viales.
Las modificaciones en los cambios de circulación alcanzarían a calles como 9 de Julio, San Martín, Rivadavia, Avellaneda, L. N. Alem y E. Wilde dentro del área delimitada, mientras que otras arterias mantendrían doble circulación o esquemas combinados según las necesidades detectadas.
El proyecto también contempla la reorganización del transporte público en torno a la plaza San Martín, donde se prevé la futura Estación de Transferencia. La intervención apunta a concentrar las paradas de colectivos, mejorar la conectividad entre líneas y brindar mayor seguridad a los usuarios, evitando cruces innecesarios.
Desde el COPEO indicaron que la propuesta responde a planteos de vecinos del sector céntrico, quienes vienen manifestando dificultades vinculadas al tránsito, la inseguridad en cruces conflictivos, la circulación desordenada y la ocupación de veredas por paradas de colectivos.
