La tarifa técnica de Euta es de 4.755 pesos

miércoles 07 de enero de 2026 | 6:04hs.

En el marco de la audiencia pública por aumento del boleto del transporte de pasajeros realizada ayer, el referente de Empresarios Unidos del Transporte (Euta), Facundo Zárate, centró su ponencia en el desfasaje existente entre los costos reales del servicio y el valor vigente del boleto. El planteo se apoyó en la evolución de variables económicas acumuladas durante todo 2025 y en la falta de una actualización integral del cuadro tarifario. Según lo expuesto, esa situación impactó de manera directa en la sostenibilidad del sistema y en el cumplimiento del equilibrio económico-financiero previsto en los contratos.

“La readecuación que se solicita no es arbitraria ni excepcional. Está prevista en la normativa municipal y en los contratos vigentes. La determinación de la tarifa técnica contempla fórmulas polinómicas y parámetros definidos en la resolución 270/2009 de la Secretaría de Transporte y en el decreto provincial 171/2007, que continúan plenamente vigentes”, sostuvo.

En otro tramo de la exposición puntualizó los incrementos registrados durante 2025 en los costos de explotación del servicio. La enumeración incluyó combustibles, lubricantes, cubiertas, repuestos, adquisición de unidades, carrocerías, tasas de interés vinculadas a la financiación de flotas y salarios del personal. Ese conjunto de aumentos no fue acompañado por una actualización del boleto, lo que profundizó el desfasaje económico.

Por último, Zárate presentó el detalle técnico del cálculo tarifario realizado en función de los costos actuales de operación y del nivel de demanda del sistema. La explicación incluyó el costo por kilómetro recorrido y el índice de pasajeros por kilómetro, como variables centrales del cálculo.

“El costo por kilómetro recorrido asciende hoy a 6.570 pesos y, con un índice de pasajeros por kilómetro de 1,38, la tarifa técnica sin subsidios se ubica en 4.755 pesos. Ese valor surge de la estructura real de gastos necesarios para garantizar la continuidad del servicio y deberá ser considerado conforme a la normativa y a los contratos vigentes”. 

 

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