"Evidentemente no estamos llegando con el mensaje"

El crecimiento del uso de motocicletas en Misiones vino acompañado de problemáticas que, según referentes del sector, requieren respuestas urgentes. Alejandro Melgarejo, referente de la Asociación de Motociclistas Misioneros, sostuvo que los accidentes protagonizados por motociclistas constituyen una de las principales deudas pendientes en materia de seguridad vial. Explicó que, según las estadísticas, en aproximadamente la mitad de los siniestros participa un vehículo de mayor porte cuyo conductor asegura no haber visto a la moto.

Para Melgarejo, este fenómeno se combina con una falta de conducción preventiva por parte de muchos usuarios de motos, lo que incrementa los riesgos y las muertes. “El tema es gravísimo y si a esto le sumás las personas que quedan seriamente lesionadas por un siniestro vial en una moto, los números se te disparan porque tenés que multiplicar mínimo por cinco”, afirmó.

A su entender, las consecuencias exceden las estadísticas y alcanzan de lleno a los sistemas de salud y asistencia. “Tenemos números de una guerra en Misiones con la cantidad de personas mutiladas, con daño físico permanente y con todo lo que eso implica: movilizar un sistema de salud, un sistema de traslado, costos médicos, es brutal”, remarcó.

Melgarejo también cuestionó la ausencia de un observatorio vial provincial que permita centralizar y analizar información proveniente de distintos organismos. La ausencia de la herramienta no permite construir diagnósticos integrales y planificar acciones a corto, mediano y largo plazo.

“Necesitamos un observatorio vial moderno que incluya otras áreas como el marketing, la psicología, porque definitivamente no estamos llegando o no se está llegando con el mensaje”, remarcó.

Otro de los puntos señalados es el sistema de otorgamiento de licencias de conducir para motociclistas. Consideró que en muchos municipios los requisitos son insuficientes para un vehículo que exige conocimientos específicos de conducción. Si bien destacó que Posadas cuenta con uno de los procesos de capacitación y evaluación más completos de la región, consideró que todavía resulta demasiado sencillo acceder al carnet. “Se ha disparado un siniestro que antes casi no existía, que es moto contra moto, en las avenidas enormes chocan de frente”, observó.

El stunt

Melgarejo también se refirió al crecimiento en Misiones del stunt, una disciplina de acrobacias sobre motocicletas que comenzó a expandirse tras la pandemia. Según explicó, desde la asociación habían advertido hace años sobre la necesidad de generar espacios regulados para la práctica de esta actividad.

“El stunt en sí es un deporte a nivel mundial que te exige ciertas reglas para participar, que la moto esté en ciertas condiciones, que vos como piloto cumplas protocolos de seguridad con equipamiento, con entrenamiento, con disciplina”, explicó.

En ese sentido, destacó la realización de encuentros en el autódromo de Posadas, donde participaron más de 70 jóvenes de distintos puntos de la provincia bajo condiciones controladas, con seguro médico y normas de seguridad. Aclaró que cualquier práctica fuera de esos espacios está prohibida por la legislación vigente.

El referente de los motociclistas fue categórico al rechazar las maniobras peligrosas en espacios públicos, los ruidos molestos y las concentraciones nocturnas que generan conflictos con los vecinos.

“Nunca vamos a justificar lo que está mal, y menos en la vida pública. Ponen en riesgo la vida de ellos, ponen en riesgo la vida de terceros y además incomodan mucho a los vecinos”, sostuvo.

Aseguró que estas conductas terminan perjudicando la imagen de quienes utilizan la moto de manera responsable para trabajar, estudiar o movilizarse cotidianamente.

“Como motociclistas nos afecta muchísimo esto porque el desconocimiento de la sociedad hace que nos metan a todos en la misma bolsa”, expresó.

Frente a este escenario, consideró que los controles fijos ya no resultan efectivos porque son fácilmente identificables y evitados por quienes incumplen las normas. Además, pidió retirar de circulación los vehículos que son utilizados para generar disturbios o incumplir las normas de tránsito.

Paralelamente, la Asociación de Motociclistas Misioneros desarrolla charlas en escuelas secundarias orientadas a futuros conductores. Allí abordan cuestiones vinculadas a la seguridad vial y también explican alternativas para quienes desean practicar stunt de manera responsable.