Eldorado: Etce exige anular rechazo de aumento del boleto urbano
La Empresa de Transporte de Colectivos de Eldorado (Etce) intimó al Concejo Deliberante a que anule la Resolución 257/2024 mediante la cual se rechazó un pedido de aumento del boleto urbano. En noviembre Etce presentó una nota al Concejo solicitando que se fije el valor del boleto urbano, por pago en efectivo,de $1800, significando un aumento del 100% que regía desde el mes de marzo que era de $900.
En base a la nota presentada, el Concejo Deliberante emitió la resolución 257/2024, mediante la cual se establecía que no se daría el aumento a menos que la concesionaria (Etce) mejorara el servicio y cumpliera con las frecuencias fijadas en las ordenanzas.
Durante el tratamiento de la resolución surgieron dos posturas: la de los concejales que entendían que de acuerdo al reglamento interno del Concejo si se rechazaba el pedido no se podía tratar un nuevo pedido de aumento del boleto por el término de un año; y otros concejales sostenían que la aprobación de la resolución, no invalidaba tratar un nuevo pedido.
Ahora la empresa Etce presentó un extenso escrito al Concejo Deliberante solicitando que se anule la resolución 257/2024, fundamentando que viola distintos artículos de la Carta Orgánica Municipal, leyes provinciales, ordenanzas, el pliego de licitación de la concesión del servicio, y el reglamento interno del Concejo.
La empresa aduce, citando el art. 112 del Reglamento Interno del Concejo Deliberante, clausura por el término de un año la discusión sobre la tarifa del transporte público, ocasionando grandes perjuicios económicos a la empresa alterando la ecuación económica-financiera. Y argumenta incumplimientos por parte del municipio para con la empresa de acuerdo a las condiciones del pliego de concesión -entre ellas no otorgar una tarifa del boleto que haga sustentable a la empresa -y la falta de pago de algunos servicios. Advirtiendo que ello lleva a que la empresa no sea sustentable y no pueda pagar sus obligaciones tributarias, los insumos como combustibles, y el sueldo de los empleados, lo que redundaría en una mala prestación del servicio de trasporte urbano.