Desde EUTA reclaman atrasos de subsidios y estipulan un boleto técnico a más de $1.600
Desde las 9 se lleva a cabo la audiencia pública por la suba del boleto en el SUM del Jardín Botánico de Posadas. Antes de que cada vecino, previamente inscripto, puede usar sus cinco minutos para expresar sus quejas en cuanto al servicio del transporte urbano en el Área Metropolitana de Posadas, desde Empresario Unidos del Transporte automotor (EUTA) plantearon su posición frente a la quita de subsidios.
Según detallaron, el boleto técnico correspondiente al mes de diciembre e incluidos los atrasos de pagos de Nación y la suba de insumos, correspondería a un total de $1.633. Luego de enumerar la inflación anual según el Ipec y el análisis del Banco Central, el representante sostuvo que la suba del dólar repercutió en la compra de unidades.
“Otro importante costo que afecta la prestación del servicio de un modo muy considerable es el incremento y la evolución que tuvo y seguirá teniendo mensualmente la escala salarial de los trabajadores del sector. A nadie escapa que los salarios de los empleados de las empresas concesionarias se incrementaron durante el año 2023 un 170%, y hay que aclarar al respecto que este rincón representa el 20% del costo del sistema”, dijo Zárate.
A su vez, sumó al costo total del servicio lo referido a precios combustibles y los lubricantes que representan -con los gastos anteriores- un 60% del costo por kilómetro. “Si sumamos el costo del material rodante, estaremos alcanzando ya una afectación mensual del costo cercano al 86%. El Banco de Sindicatos establece que actualmente las empresas afrontan un costo por kilómetro recorrido de $3.274, lo que representa más del doble del valor que este costo tenía hace un año. Atento a ello, considerando un flujo de pasajeros constante, la tarifa técnica para el periodo de diciembre del 2023 alcanza a la suma de pesos $1.633”, dijo el representante de EUTA.
De igual forma, mencionó que si a este monto se le reducen los subsidios, “esos subsidios que el Gobierno Nacional adeuda hace tiempo y también la tarifa media efectivamente cobrada a los usuarios, queda a la vista de todos que las empresas están entonces sosteniendo a valores de diciembre del 2023 un déficit por cada pasajero transportado por $1.051”. Después de explicar detalladamente los gastos de las empresas de transporte, solicitaron una inmediata readecuación del cuadro tarifario.
Tras explicar la situación de las empresas y el pedido de aumento del boleto, los usuarios se manifestaron en contra de lo referido durante los cinco minutos de exposición. En sintonía, los pasajeros apuntaron que para exigir aumento por los gastos se debe brindar un servicio acorde en todas sus caracteristicas.
