Uber sumó el servicio de motos en Posadas y dicen que operan legalmente

La app de viajes Uber agregó esta semana nuevos servicios en la ciudad de Posadas y redobla la apuesta pese a que desde el Municipio afirman que operan de forma ilegal.

Según informó la compañía, ocho ciudades argentinas -entre ellas la capital misionera- tienen desde este martes Uber Moto y Uber Flash, el primero de los servicios hace las veces de un mototaxi donde un pasajero puede trasladarse a diferentes destinos y el otro servicio es para llevar paquetería o pedidos, una especie de motomandados.

“Esto estaba disponible en Buenos Aires desde principios de año y ahora sumamos ocho nuevas ciudades, entre ellas Posadas. Fuera del país, en la región, estamos en muchísimas ciudades con este servicio”, señaló Juan Labaqui, director de Comunicación del Cono Sur de Uber.

Hasta la fecha en la tierra colorada la app sólo permitía pedir un automóvil para traslado de personas o paquetes. La principal diferencia son los costos, un 40% más baratos si la persona lo hace en moto. Aunque no se aclara si el casco lo provee el conductor.

La aplicación ya funciona en Posadas.

El vocero de la multinacional sostuvo que para pedir el servicio de motos se usa la misma aplicación que para pedir un auto.

“Cuando uno pone el destino para dirigirse dentro de la ciudad lo que le aparece es un menú con Uber X y Uber Moto, si es para enviar algo le aparecerá Uber Flash y Flash Moto. Cada una con sus diferentes valores de referencia y tiempos estimados hasta llegar el vehículo y completar el viaje”, explicó en diálogo con Acá te lo contamos por Radioactiva 100.7.

En otro tramo de la entrevista se refirió a la polémica que envuelve al servicio en la capital misionera, donde la comuna asegura que trabajan en la ilegalidad y violando la Ordenanza XVI-N° 17 de Tránsito y Transporte.

“En Argentina la legalidad está definida por normas nacionales, no locales. Y la legalidad de la intermediación en un servicio como este está determinada por el Código Civil y Comercial o específicamente para temas como seguros la normativa que rige para viajes de plataformas”, explicó Labaqui.

Y siguió: “En el caso que una ciudad quiera regular los viajes compartidos o a través de plataformas es un tema aparte. Pero no se pone en ningún momento en discusión la legalidad”.

También hizo mención a los requisitos que deberá cumplimentar un conductor de motos.

“Primero son los básicos como nombre y apellido, un correo electrónico y un teléfono celular, cuando supera esa etapa va tener que cargar los papeles o documentos como licencia de conducir que tiene que decir que está habilitado para manejar motos, si no es registro profesional tiene que presentar certificado de antecedentes penales y la documentación de la moto, seguro del vehículo -que no es el seguro que va a estar activo durante el viaje-, y datos como cuenta bancaria y constancia de monotributo”, detalló.

Aseguró que la app sigue expandiéndose “en términos de territorio y ahora estamos muy prontos a lanzar la aplicación en Ushuaia”.

En cifras

40%

El mismo viaje que la app ofrece en un auto cuesta hasta un 40% más barato si la persona opta por hacerlo en una moto, según se observa en la aplicación.

Trabajo paralelo

En una nota reciente de este medio se dio cuenta que también cada vez son más los conductores de taxi o remises que en simultáneo trabajan con Uber para no perder viajes.

En tanto que desde la Municipalidad de Posadas habían dicho que “los únicos vehículos habilitados para realizar el traslado de pasajeros son taxis y remises”.

Además, destacaron que se realizan operativos de control en diferentes puntos de la ciudad a fines de identificar aquellos vehículos que están prestando el servicio de transporte de personas sin habilitación municipal vigente. Ante tal situación, que correspondería a “una modalidad irregular de traslado de personas”, se procede a la retención del vehículo. Según la Municipalidad, en los primeros seis meses del año alrededor de 100 vehículos de conductores registrados en Uber fueron retenidos.