La Administración de Puertos tendrá a cargo la Hidrovía

La Hidrovía Paraná-Paraguay quedará finalmente bajo la gestión de la Administración General de Puertos. Esta decisión sobre la vía navegable troncal fue informada ayer por el ministro de Transporte de la Nación Diego Giuliano.

Esta determinación fue establecida tras llevarse a cabo el quinto encuentro del Consejo Federal Hidrovía (CFH), donde estuvieron representantes de las provincias. Por Misiones, estuvo presente Ricardo Babiak, presidente del Directorio de la Administración Portuaria de Posadas y Santa Ana.

Allí se presentaron los avances en los temas que se había acordado trabajar durante la última reunión, realizada el 24 de noviembre, y debatieron algunos detalles a partir de los distintos puntos de vista de las siete provincias que integran y participan del consejo. Estas destacaron el trabajo que hasta el momento realizó la Administración General de Puertos (AGP) en cuanto a la administración de la Vía Navegable Troncal (anterior Hidrovía).

También se realizó un repaso respecto de las obras en las cuales se debe avanzar para potenciar la vía por la cual se movilizan el 80% de las exportaciones argentinas. En esa línea, durante el encuentro, se consensuó analizar en profundidad y detalle las obras prioritarias de dragado, balizamiento y tareas necesarias para la expansión de la Vía Navegable en sus dos sentidos norte, tanto hacia Misiones como hacia Formosa.

Al respecto, Giuliano aseguró que “la Vía Navegable Troncal no es solamente una vía, sino un sistema, con necesidad de extenderse, y generar condiciones para mejorar los costos logísticos. Tenemos una de las tres vías navegables más grandes del mundo, y la nuestra hoy tiene un proceso de normalización y de correr el velo sobre lo sucedido durante los último 26 años, donde había una concesión privada”.

Temas de debate

Además, especificó que la Administración tendrá a su cargo la realización “no solo los trabajos de dragado y balizamiento, sino también las áreas de expansión de las vías navegables troncal”, a través de las correspondientes licitaciones. En ese mismo marco, sostuvo que en la reunión se habló “de la expansión hacia el Pilcomayo por el río Paraguay, en Formosa; y también la extensión hacia el puerto de Posadas, por el Paraná-Paraguay”, algo que traería importantes beneficios para la provincia de Misiones.

“Estamos en un proceso de establecimiento de peajes de Santa Fe al norte, algo que durante 10 años la Argentina no llevó adelante, y que hoy ha decidido ese cobro, no solamente para el tráfico nacional sino también internacional, con una tarifa específica”, indicó el Ministro en ese sentido.

Al tiempo que agregó: “Otro tema que se ha tratado es la posibilidad de que el Ente Nacional pueda establecer un orden de prioridades en materia de obras de acceso a los puertos públicos del país es decir, el entendimiento de que la vía navegable reciba esa posibilidad de que tengamos acceso a puertos públicos y a los riachos”.

“Este es un acuerdo de las siete provincias costeras y en este mismo momento estamos elevando al Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable para que le proponga al Presidente Alberto Fernández las modificaciones de este acuerdo entre los gobernadores y, en este caso, el Ministerio de Transporte”, distinguió.

Del encuentro también participaron la secretaria de Gestión de Transporte Jimena López; el secretario de Industria y Desarrollo Productivo del Ministerio de Economía, José Ignacio de Mendiguren, y el secretario de Interior, José Lepere; y el interventor de la Administración General de Puertos, José Beni.

En representación de Formosa estuvo Fernando De Vido, director ejecutivo de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY); por Entre Ríos, Julio Rodríguez Signes, abogado Fiscal de Estado provincial; por Corrientes, Adolfo Escobar Damus, director de Transporte Fluvial y Puertos de la provincia.