Diputados dará el primer paso para sancionar el presupuesto
La Cámara de Diputados dará esta semana el primer paso para aprobar el presupuesto 2021, con la firma en comisión del dictamen sobre la ley de gastos y recursos, que proyecta un aumento del 5 por ciento del Producto Bruto Interno (PBI), incrementar los fondos para obras públicas y disminuir el pago de intereses de la deuda pública.
La comisión de presupuesto fue citada para mañana para emitir el despacho, que el oficialismo buscará sancionar en una sesión mixta, presencial y virtual que se realizará entre el miércoles y jueves de la próxima semana.
El Frente de Todos ya tiene garantizado el respaldo de los interbloques Federal y de Unidad Federal para el Desarrollo, lo que le permite construir una mayoría para poder aprobar el proyecto.
El oficialismo tiene 117 votos propios -teniendo en cuenta la licencia del titular del Banco de Inversión y Comercio Exterior, José Ignacio De Mendiguren, y que el presidente de la Cámara, Sergio Massa, sólo vota en caso de desempate- y Juntos por el Cambio 116.
La principal bancada opositora, Juntos por el Cambio, definirá hoy si respalda en general el proyecto del gobierno, ya que aguarda una respuesta a los pedidos que formuló sobre refinanciación de las deudas provinciales, fondos para las Universidades y Aportes del Tesoro Nacional (ATN), según señaló el diputado misionero Luis Pastori.
El presidente de la comisión de Presupuesto, Carlos Heller (Frente de Todos), señaló la semana pasada que “buscaremos el martes emitir dictamen”, tras realizar una descripción de los principales ejes del proyecto donde se contemplan los gastos y recursos para el 2021.
Heller señaló que las previsiones de un déficit del 4,5 por ciento, un incremento de la actividad económica del 5 por ciento, una inflación del 29 por ciento, y un gasto global de más de 8 billones de pesos, están calculadas en una situación de haber superado la pandemia del coronavirus.
Esta aclaración la realizó para explicar los motivos por los cuales no se contemplan los programas de asistencia para empresas y personas como el IFE y ATP que el gobierno otorgó para afrontar la crisis derivada por la pandemia.
De todos modos, la discusión estará centrada en las demandas realizadas por diputados del oficialismo y la oposición para aumentar los recursos de los subsidios para el transporte, y sumar algunas obras públicas.
Los legisladores del Frente de Todos, Mario Leito, de la UCR José Cano, y de Córdoba Federal, Paulo Cassineiro, solicitaron un aumento de la partida para el transporte del interior proyectada en $13.000 millones ya que sostuvieron que no puede ser menor a los $17.000 millones que le destinaron este año.
La principal queja de los legisladores del interior son las diferencias que hay con respecto a la partida para la región metropolitana estimada en $65.000 millones.
Heller aclaró que cualquier modificación del presupuesto deberá ser acordada con el gobierno nacional y advirtió que “no se podrán canalizar todos los pedidos porque se debe determinar de dónde saldrán los recursos”.
De acuerdo a los datos centrales del proyecto de Presupuesto girado al Congreso se contempla para el año próximo una recuperación de la economía del 5 por ciento del PBI ya que este año concluirá con una caída superior al 12 por ciento.
