Eldorado destina 120 millones mensuales para subsidiar el transporte
El Secretario de Hacienda, Marcelo Mikulán reconoció que el municipio de Eldorado destina unos 120 millones de pesos para subsidiar el transporte público, monto que se abona desde julio de 2026.
El contrato de concesión del servicio de trasporte urbano, a cargo de la empresa Kenia, rige desde principios de este año, y entre sus cláusulas se especifica que el municipio paga un monto por kilómetro recorrido por los colectivos de la empresa, y el costo de ese kilómetro recorrido depende de no solo de los gastos corrientes de la empresa, sino también de las inversiones que realice.
Para solventar el total de lo que se debe abonar a la empresa, se descuenta lo recaudado por la venta de pasajes, y los subsidios que pudieran venir de la provincia. Si lo que se debe paga es menor a la suma de esos dos conceptos, el municipio debe subsidiar lo faltante.
Por otra parte, el pliego de concesión del servicio aprobado por el Concejo Deliberante, fija un tope mensual de subsidios al transporte del equivalente a 50.000 litros de nafta Infinia, aproximadamente unos 120 millones de pesos.
“Desde el mes de julio que el municipio aporta más o menos unos 120 millones mensuales”, explicó Mikulán. “Los primeros meses no debimos hacerlo, pero eso cambió cuando la empresa incorporó 10 colectivos 0 km, lo que hizo variar la ecuación económica”.
En Eldorado se abonan entre 200 y 220 mil pasajes mensuales, y esa recaudación no alcanza a cubrir el total del monto a pagar.
“Hoy estamos casi en el máximo de lo autorizado para destinar al subsidio del transporte, pero es muy posible que cuando hagan un nuevo cálculo de costos, ese monto aumente, y la única salida será recortar servicios, o frecuencias, porque de esa manera baja el número de kilómetros recorridos. Otra forma sería que el gobierno provincial ayude con algún subsidio", agregó el funcionario.
Otra manera, no explicada por Mikulán, sería aumentar el precio del boleto de transporte para mejorar la recaudación genuina, pero se desconoce si ese aumento no podría provocar una merma en la venta de pasajes, debido al costo difícil de afrontar para los usuarios.
Otro problema existente es la presencia constante de vehículos particulares que prestan un servicio irregular a “precio de colectivo” trasladando posibles usuarios de colectivos en recorridos desde el km. 1 al 11, por la Avenida San Martín.
“Son muchos los vehículos, y eso hace que baje la recaudación genuina por la venta de pasajes”, añadió el funcionario.
Para dar una idea de la magnitud del problema el presupuesto del municipio para el año 2027 presentado al Concejo Deliberante, es de 36.000 millones de pesos. Si el municipio debe aportar 120 millones de pesos por mes al subsidio, eso hace 1.440 millones anuales, lo que significa un 4% del presupuesto destinado a subsidiar el sistema.