Calles con distintos nombres y falta de numeración complican la ubicación en Posadas

Llegar a un lugar no siempre resulta tan sencillo como lo muestra Google Maps, la aplicación que utiliza la gran mayoría de las personas en sus celulares. Al acercarse al destino, puede ocurrir que una calle cambie de nombre o que la denominación no coincida con la registrada en el mapa. Aunque parezca extraño, se trata de una situación frecuente en la capital provincial, como lo reflejan los comentarios de usuarios en las redes sociales y los reclamos que reciben las empresas de servicios de transporte de pasajeros y mercaderías. A estas dificultades se suman la falta de carteles identificatorios y la ausencia de numeración en muchas viviendas, factores que complican aún más la localización de un domicilio.

Ante las dudas sobre los nombres correctos y actuales de las calles de la ciudad, desde la Municipalidad de Posadas informaron que los vecinos pueden consultar el mapa de la Infraestructura de Datos Espaciales (IDE) del municipio. Se accede a través del sitio oficial, en la dirección (https://www.ide.posadas.gob.ar/layers/ideposadas_data:geonode:calles_Posadas1), donde figuran las denominaciones relevadas oficialmente.

Al comparar este registro con los mapas de las aplicaciones de navegación, quedan en evidencia algunas diferencias. Un ejemplo es la avenida Jesús Nazareno, ubicada en la zona Sur de la ciudad, que en Google Maps aparece como avenida Salvador Miqueri. Según la Dirección de Catastro municipal, esta última se extiende desde la avenida Llamosas hasta la avenida Tránsito Cocomarola. Es decir, la denominación cambia en el cruce de avenidas, una particularidad que no está reflejada en la conocida aplicación.

La confusión incluso llevó a varios vecinos a colocar frente a sus domicilios carteles con el nombre Salvador Miqueri, cuando en realidad corresponde la denominación avenida Jesús Nazareno.

El problema existe

“Sí es un tema que existe, de hecho, por ejemplo, la casa de un familiar queda en la calle Artigas, pero en el Google Maps la calle figura como Curupí y siempre fue un problema con taxis o Uber porque se confunden con las calles”, comentó a este medio un concejal posadeño, quien se comprometió a investigar las posibles vinculaciones del problema y las medidas que podrían adoptarse desde el municipio.

“Hay varios barrios que hicieron el mismo reclamo por la inconsistencia de datos. Habría que ver el caso puntual para hacer el pedido de cambio, no se puede hacer de forma integral porque no lo van a tomar. De igual manera vamos a investigar, así como la falta de señalética, que sabemos falta incluso en avenidas”, agregó otra concejal.

Hasta tres nombres por calle

Los inconvenientes también se hacen evidentes en la actividad cotidiana de quienes recorren la ciudad para trasladar pasajeros. El propietario de la empresa de remises Avenida, Jorge Aguirre, señaló que en distintos sectores de Posadas algunas calles cambian de denominación según la altura, una particularidad que complica la tarea de los conductores. A esto se suman la escasez de carteles identificatorios y la falta de numeración en buena parte de las viviendas.

“Hay calles que hasta tres nombres tienen”, afirmó Aguirre, quien advirtió que esta situación puede generar confusiones incluso cuando el pasajero proporciona correctamente la dirección.

Como ejemplo, recordó el caso de una calle ubicada en inmediaciones de Urquiza. Una pasajera había indicado al chofer una dirección sobre Amalia Vera, pero la numeración no coincidía con la que encontraba el conductor. Finalmente, descubrieron que debían cruzar la avenida Urquiza, donde esa misma arteria cambia de nombre.

“Le daba al chofer como Amalia Vera, número tal, y no le cerraban los números. El chofer tampoco conocía y estaban perdidos los dos ahí en Urquiza y Amalia Vera. Había sido que tenían que cruzar la avenida y ahí cambia de nombre la calle”, relató.

Aguirre aseguró que no es un episodio aislado y mencionó también a Francisco de Haro y Cabeza de Vaca como ejemplos de calles que modifican su denominación a lo largo de distintos tramos.

El problema se agrava porque los conductores recurren habitualmente a aplicaciones de navegación para llegar a destino. Cuando una misma arteria aparece con nombres diferentes según el sector, las indicaciones del mapa pueden no coincidir con las que proporciona el pasajero, lo que aumenta las posibilidades de desorientación.

El empresario también cuestionó la organización de algunas calles y su impacto en la circulación. Señaló que hay sectores donde varias arterias tienen el mismo sentido de circulación y otras funcionan como paralelas, una distribución que obliga a los vehículos a recorrer varias cuadras para retomar el camino cuando se pasan de una dirección.

“Si te pasaste un número, para volver tenés que hacer como cuatro o cinco cuadras más y ahí recién retomás otra calle para volver”, explicó.

A las dificultades que generan los cambios de denominación se suma, según Aguirre, la escasez y el deterioro de los carteles que identifican las calles, especialmente en los barrios. “Los nombres de los carteles ya no hay, hay muy pocos. En los barrios, menos todavía. Muchos están despintados y, si te vas más afuera, están todos oxidados”, describió.

Sin embargo, uno de los principales obstáculos para los remiseros es la falta de numeración visible en las viviendas. “La mayoría de las casas en la ciudad de Posadas no tienen número”, una carencia que dificulta identificar con precisión el punto de destino.

Según explicó, una numeración ordenada permitiría a los conductores orientarse mejor, incluso cuando no conocen una calle determinada. “Aunque no tenga número, te podés guiar”, señaló, al plantear que la identificación de los domicilios podría facilitar la circulación.

En ese sentido, consideró que podrían implementarse incentivos para que los propietarios coloquen la numeración correspondiente en los frentes de sus viviendas. “Ganaría muchísimo la ciudad”.

Mapeos iniciados en 2014 que aún presentan errores en las calles

Desde octubre de 2013, la tecnología Street View de Google comenzó a capturar imágenes de las principales ciudades de Argentina. En enero de 2014, los recorridos del famoso auto de Google incluyeron a Posadas en su mapeo.

El objetivo era brindar a los usuarios de internet la posibilidad de explorar ciudades a través de fotografías panorámicas de lugares emblemáticos de cada región.

La tecnología de estos vehículos permite recolectar, procesar e hilvanar las imágenes mediante un procedimiento técnico que facilita a los internautas el reconocimiento de direcciones, sin necesidad de trasladarse de sus hogares.

El proceso continúa, pero los nombres erróneos de las calles siguen siendo evidentes y generando inconvenientes entre los usuarios.

Los errores en las denominaciones de las vías también se han registrado en otras ciudades, donde algunos usuarios señalaron, por ejemplo, desplazamientos de varias cuadras. Buenos Aires, Salta y Córdoba registraron algunos casos.

No está claro si la tecnología toma los datos de los municipios o si los combina con información propia que va recopilando. Google Maps permite a los usuarios informar sobre nombres incorrectos, y los casos pueden ser estudiados y respondidos por correo electrónico.