“Al mundo con el mate”, la vida nómade de dos agrónomos misioneros

Desde la cordillera boliviana, Micaela Lysik y Mateo Pereira responden mensajes, editan videos y planifican el próximo destino mientras viajan sin una dirección fija. La escena resume la vida que eligieron hace cuatro años: cruzar fronteras y construir un proyecto que mezcla viaje, trabajo y aventura. En 2022 iniciaron el recorrido y hoy lo comparten en YouTube e Instagram bajo el nombre “Al mundo con el mate”. Su historia empezó mucho antes de encender el motor: nació en la facultad, se postergó durante la pandemia y terminó de tomar forma cuando decidieron que era el momento de salir y convertir ese sueño en realidad.

“Nosotros realmente estamos viajando hace cuatro años. Somos ingenieros agrónomos los dos: yo trabajé un tiempo en la profesión y Mica se graduó después de que salimos, por lo que nunca llegó a ejercer. Desde la época de la facultad teníamos el sueño de hacer algo distinto y salir un poco de lo habitual; la idea era viajar como mochileros cuando termináramos de estudiar”, explicó Mateo.

Sin embargo, el contexto de la pandemia frenó por completo los planes iniciales y les impidió salir en el momento en que lo habían imaginado. Con el paso del tiempo, Mateo comenzó a trabajar y, casi sin darse cuenta, transcurrieron tres o cuatro años en los que el proyecto parecía diluirse de a poco. Frente a ese escenario, la pareja decidió que era el momento de concretarlo y evitar seguir postergándolo. La etapa de planificación se extendió por casi tres años, período en el que compraron y prepararon la van -a la que bautizaron Aurora- y destinaron todos sus ingresos a acondicionarla y reunir lo necesario para emprender el viaje.

Además, el proceso previo fue más extenso de lo que suele imaginarse, ya que incluyó varios años dedicados a definir cómo concretar el proyecto sin respaldo económico externo. En ese contexto, evaluaron de qué manera podían transformar el viaje en una fuente de ingresos que les permitiera sostenerlo en el tiempo, teniendo en cuenta los cambios que trajo el crecimiento del mundo digital. A partir de esa idea comenzaron a explorar alternativas vinculadas a la tecnología y a pensar estrategias que integraran el recorrido con una forma de trabajo.

“El proyecto de YouTube nunca estuvo en nuestros planes, porque pensábamos trabajar de otra manera y en ese momento teníamos un fondo de inversión como sostén. Yo dejé mi trabajo mientras Mica seguía estudiando y renuncié a todo para dedicarnos a equipar la Sprinter, ya que compramos el furgón y lo armamos por dentro nosotros mismos. Cuando terminamos e hicimos el primer viaje de prueba al Norte argentino, todo lo que habíamos planificado para sostenernos se cayó porque el fondo resultó ser una estafa y hasta hoy seguimos en juicio. Pasamos de tener un ingreso fijo a no tener nada, y ahí empezamos a buscar otra forma de vivir viajando”, relató.

El mate

A partir de su formación como agrónomos y de su vínculo con el campo, comenzaron a profundizar en la historia de la yerba mate y en su importancia cultural y productiva para la región. En ese proceso valoraron especialmente que se trata de una planta que solo se cultiva en Misiones, el norte de Corrientes, Paraguay y parte de Brasil, característica que reforzó la idea de elegir el nombre del proyecto como una forma de representar su origen y la identidad misionera.

“Como no teníamos forma de empezar el viaje, se nos ocurrió vender mates. Teníamos contacto con fábricas, así que comenzamos a ofrecerlos a comercios mientras recorríamos Argentina. A los pocos meses empezamos a generar contenido y a la gente le gustó mucho; creo que ayudó que somos misioneros y que yo soy de la zona del río Uruguay, con un acento muy particular. YouTube creció rápido, después llegó Instagram y más tarde la tienda online, que hoy es uno de nuestros principales ingresos”, agregó el viajero.

Por otra parte, Mateo destacó que viajar en motorhome ofrece un nivel de libertad difícil de igualar con otras formas de turismo, ya que les permite permanecer en lugares remotos sin infraestructura ni alojamiento, como ocurre actualmente en la cordillera boliviana. Al mismo tiempo, aclaró que la experiencia también implica desafíos cotidianos, como conseguir agua, encontrar sitios seguros para dormir y resolver aspectos logísticos permanentes, aunque remarcó que los aspectos positivos superan ampliamente esas dificultades y que cada vez más argentinos eligen este estilo de viaje.

“Decidimos adaptar la Sprinter nosotros mismos principalmente por una cuestión de costos, porque hacerlo en una fábrica casi equivale al valor del furgón. Con un tercio de ese dinero logramos armarlo a nuestra manera; tal vez no es un trabajo profesional, pero quedó cómodo y nos permitió vivir aventuras que de otra forma no hubiéramos podido”.

En una primera etapa decidieron priorizar el recorrido por Argentina, convencidos de la diversidad de paisajes y experiencias que ofrece el país, lo que los llevó a completar las 23 provincias mientras el proyecto comenzaba a consolidarse y el contacto con la gente crecía en cada destino. Luego ampliaron el viaje por la región y ya sumaron Chile, Paraguay, Uruguay, Bolivia y Brasil -donde permanecieron varios meses-, con la intención de continuar rumbo a Perú, Ecuador y Colombia para completar Sudamérica antes de definir los próximos pasos.

Según remarcaron los viajeros sobre su experiencia, lo que más los impactó fue la Carretera Austral, en el sur de Chile, a la que consideran uno de los recorridos más impresionantes del continente.

También subrayaron la sorpresa que les generó Bolivia por la magnitud de sus paisajes y la baja presencia de viajeros, mientras que Brasil les resultó inabarcable por su diversidad de escenarios entre norte y sur, lo que hace difícil elegir un único lugar favorito.

En cuanto a los momentos difíciles, los creadores de “Al mundo con el mate” explicaron que el principal obstáculo fue lo económico, aunque con el tiempo lograron resolver esa etapa y encontrar estabilidad. Actualmente, el viaje se sostiene principalmente gracias a YouTube como fuente de ingresos central, a la tienda online que se encuentra casi al mismo nivel y a distintas colaboraciones con empresas vinculadas al crecimiento del trabajo en redes sociales.

Sobre su vínculo con la provincia, remarcaron que, pese a haber recorrido distintos países y recibir con frecuencia la pregunta sobre dónde elegirían vivir después de viajar, la respuesta siempre es la misma.  No cambiarían Misiones por ningún otro lugar. Allí están sus lazos y es el sitio al que planean regresar cuando en algún momento decidan dejar la ruta. Consideran que esa etapa todavía está lejos porque proyectan seguir viajando durante mucho tiempo.

El proyecto de vida sumó una nueva etapa vinculada a la construcción de un camping en Misiones. Por eso, la idea es viajar durante ocho o nueve meses al año y luego regresar a la provincia por algunas semanas o meses para avanzar con esa iniciativa a largo plazo antes de retomar la ruta. Aunque extrañan Misiones cuando están de viaje, aprovechan esas estadías para reencontrarse con su lugar en el mundo. 

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