Iguazú: trabajarán en una ordenanza para prohibir el uso del transporte por aplicación
El pasado lunes 2 de febrero, el intendente de Puerto Iguazú, Claudio Filippa, brindó un informe de las acciones llevadas adelante por el municipio durante el año 2025, en el marco de la apertura del período legislativo 2026. En ese contexto, hizo referencia al trabajo que realiza la Dirección de Fiscalización del Departamento de Tránsito respecto a los controles del transporte de pasajeros y mencionó la decisión de la jueza correccional de Eldorado, Marisa Aquino, quien falló a favor de un conductor que operaba mediante una plataforma de viajes (Uber), determinando que se trata de una actividad privada y no de un servicio público.
En su alocución indicó que el fallo es de carácter particular y que desde el municipio apelaron la decisión, por lo que actualmente se encuentra en el Tribunal Superior de Justicia. Además, manifestó que el municipio tiene poder de policía para controlar, defendió las reglamentaciones vigentes e intentó llevar tranquilidad a los trabajadores del volante al asegurar que se trabajará en una legislación específica. "Nosotros nunca, nunca hemos negado la oportunidad laboral al vecino, pero también es cierto que lo que no está legislado no podemos permitir", remarcó Filippa.
Por su parte, Carlos Ríos, presidente del Concejo Deliberante, indicó que la cuestión del transporte público de pasajeros es urgente de tratar y será uno de los proyectos más trascendentales de las primeras semanas del nuevo ciclo legislativo. "Este tema nos urge tratarlo. Yo creo que ninguna aplicación debería pasar por encima de ninguna ordenanza y avasallar a cualquier taxista o remisero. Queremos trabajar en una ordenanza que nos proteja a nosotros y a todos los iguazuenses", expresó.
En cambio, el concejal Fabián De Sá, quien también ofició como abogado en la causa contra el municipio por el tema del transporte por aplicación, es uno de los mayores impulsores de la habilitación de este tipo de servicios, que según asegura beneficiarían a los vecinos de la ciudad.
En tanto, el concejal Alejandro Verón indicó que no está ni en contra ni a favor de estas plataformas. Señaló que se debe legislar buscando la forma de beneficiar a toda la comunidad. Asimismo, remarcó que se debe realizar un relevamiento de las licencias de remis, ya que existen varias personas que cuentan con más de una, además de otras irregularidades como el alquiler de las mismas, situación que está expresamente prohibida por la ordenanza vigente.
Respecto a la presencia del transporte por aplicación en Iguazú, un amplio sector de trabajadores del volante expresó en reiteradas oportunidades que no está de acuerdo con su funcionamiento. No obstante, muchos plantean la necesidad de eliminar el requisito de las paradas de taxi, ya que consideran que esa exigencia de la ordenanza solo beneficia a unos pocos propietarios, quienes cobran un canon mensual para "pertenecer" y así mantener habilitados los vehículos.
Lo cierto es que, para que taxis y remises estén habilitados, deben cumplir una serie de requisitos, entre ellos: último parte de inspección, fotocopia de la resolución, firma de autorización del propietario de la licencia, franja con número de resolución, nota de la parada de taxis, fotocopia del seguro, fotocopia de la cédula, permiso de manejo, fotocopia de DNI, libreta sanitaria y licencia de conducir.