Solicitan informes a Nación por fondos del fideicomiso vinculado a la red vial nacional
Un pedido de informes fue presentado en el Congreso Nacional para que el Poder Ejecutivo detalle el manejo, destino y beneficiarios del fideicomiso creado por el decreto 976/2001, financiado con el impuesto al gasoil y destinado originalmente al desarrollo de infraestructura vial y ferroviaria.
La solicitud toma especial relevancia en el contexto de la emergencia declarada sobre las rutas nacionales 12 y 14, por cuyo deterioro ya se había impulsado un proyecto de ley a fines del año pasado. "No puede haber rutas destruidas si hubo recursos disponibles. Exigimos saber qué pasó con esos fondos", se remarcó desde la bancada proponente.
El pedido busca información precisa sobre el patrimonio total del fideicomiso al día de la fecha, el monto recaudado por el impuesto desde 2023 hasta abril de 2025, los beneficiarios de esos fondos y los montos percibidos por cada uno, así como las obras ya ejecutadas y las planificadas con esos recursos.
Desde el espacio impulsor advirtieron que este fideicomiso se ha convertido en "una zona gris en términos de control público y rendición de cuentas". Según indicaron, pese a haber solicitado formalmente acceso a la información pública al Ministerio de Economía, el pedido fue derivado a otros organismos sin proporcionar los datos requeridos, lo que consideran una contradicción con lo establecido por la Ley 27.275. Cabe recordar que dicho ministerio es el fiduciante del fideicomiso.
La única respuesta oficial llegó el 5 de marzo, cuando se indicó que la "Agencia de Transformación de Empresas Públicas" sería la encargada de gestionar la remisión del pedido al Banco de la Nación Argentina, administrador del fideicomiso, y que, si lo consideraban pertinente, proporcionarían la información solicitada. "La ciudadanía merece saber en qué se gastan los recursos que aporta", se insistió.
Además, el pedido pone especial foco en el estado actual de las rutas 12 y 14, cuyo mantenimiento recae actualmente de forma exclusiva en Vialidad Nacional, tanto en los tramos concesionados como en los no concesionados.
"No sólo reclamamos información: pedimos responsabilidad. Si los fideicomisos no cumplen con los objetivos para los que fueron creados, deben reformularse o eliminarse. No podemos seguir cargando a los argentinos con estructuras desgastadas que no mejoran su vida cotidiana", afirmó la diputada Sofía Brambilla (Pro), autora del proyecto de pedido de informe.
Finalmente, desde su bloque destacaron que este pedido de informes se enmarca en el ejercicio del control parlamentario y representa un aporte a la construcción de un Estado más transparente y eficiente, tal como promueve el propio Gobierno nacional.