Un expolicía y un mecánico, a juicio por contrabando de autos

Un exefectivo de la Policía de Misiones y un mecánico llegan a juicio acusados de conformar una banda dedicada al contrabando de vehículos a Paraguay. Los automóviles eran en su mayoría robados en La Plata y se presume que estaban destinados a organizaciones narcocriminales del vecino país para el transporte de estupefacientes.

Los implicados son Daniel Guillermo López (56), excomisario mayor retirado en 2018, y Carlos Ángel Elorza (60), dueño de un taller mecánico sobre la avenida Almirante Brown, quienes fueron detenidos en noviembre del 2017 por orden del Juzgado Federal de Posadas, tras una investigación de la Dirección de Narcotráfico de la Dirección General de Aduanas y Prefectura Naval Argentina.

Están acusados de asociación ilícita en concurso real con cinco hechos de contrabando y encubrimiento. Según pudo saber El Territorio en base a fuentes que intervienen en el caso y documentación del expediente, durante esta semana se llevarán a cabo las audiencias previas al debate oral, que aún no tiene fecha pero se haría este año.

Ambos implicados llegan a esta instancia libres, luego de que se determinara su procesamiento sin prisión preventiva en diciembre del 2017. Son los únicos implicados, pese a que la maniobra también puso en la lupa en irregularidades del accionar policial y judicial en la incautación de autos robados que luego eran entregados en depositario judicial.

Tampoco pudieron ser identificados los proveedores de estos vehículos, mayormente robados en Buenos Aires, más específicamente en La Plata.

Carga marco

La investigación judicial empezó en marzo del 2017, luego de que personal de Aduana estableció que en Brasil las autoridades locales habían incautado dos vehículos, un Volkswagen Vento dominio FOE-210 y un Honda City con dominio NWB- 285, que transportaban 250 kilogramos de marihuana. Tras consulta con el sistema de la Dirección Nacional de Migraciones se pudo establecer que tanto López como Elorza habían egresado del país por el puente internacional San Roque González con el Vento el 26 de enero de ese año, poco antes del mediodía, pero ambos habían vuelto en tren una hora y media después.

Al momento de ese cruce el automóvil, radicado en La Plata, no contaba con pedido de secuestro, que sí se activó el 22 de febrero. Es decir, un mes después.

En este contexto, indagando un poco más, establecieron que los cruces migratorios de ambos implicados revelaban una maniobra repetida. Lo habían hecho con un Kia Sorrento con pedido de secuestro por robo en diciembre del 2016, un Volkswagen Country  y otro gol en enero del 2017 y  un Chevrolet Prisma en marzo de ese mismo año.

El Sorrento y el Prisma tenían pedido de secuestro al momento del cruce - el Chevrolet había sido denunciado dos días antes del cruce, el día 20 -, el Country fue cargado días después y el Gol no tenía pedido de secuestro.

Con estas informaciones la jueza María Skanata ordenó que se profundice la investigación sobre esas dos personas, tarea que fue realizada por Aduana y Prefectura. La pesquisa incluyó seguimientos a ambos, además de intervenciones telefónicas en las que quedó clara la maniobra.

Entonces pudieron establecer que López era comisario mayor de la Policía de Misiones y manejaba en su día a día un Renault Duster con pedido de captura por robo emitida por la Policía Federal de La Plata. Elorza, en tanto,  tenía en su taller mecánico una camioneta Nissan, un Volkswagen Bora y un Chevrolet Aveo también con pedido de captura de la capital de Buenos Aires.

En julio de 2017 López cruzó por el puente con la Nissan, pero volvió en el Bora junto a Elorza.

Luego se descubrió que varios de los vehículos mencionados habían sido secuestrados por la Policía y habían sido entregados como depositario judicial a organizaciones sin fines de lucro, lo que permitía circular sin sobresaltos. Algo se repetía, una misma Dirección de la Policía los incautaba y casi siempre un mismo juez del fuero penal firmaba esa entrega.

En la causa obran varias conversaciones de ambos imputados -no sólo del policía como se puede inferir- con el magistrado y con quien entonces era el jefe de la División de Secuestros Policiales de la Policía de Misiones. También una conversación entre ellos en la que se refieren a una cena que tuvieron todos juntos.

Esos chats no están transcritos en el procesamiento ni en la elevación a juicio. Como se dijo, los únicos imputados que tiene la causa son Elorza y López.

Con todo esta información finalmente se procedió a la detención de ambos y a la concreción de allanamientos en sus domicilios y la Jefatura de la Policía de Misiones, donde el comisario se desempeñaba entonces como jefe de la Dirección de Seguridad en Eventos y Espectáculos.

Allí se secuestraron varios teléfonos y demás elementos electrónicos como así también documentaciones de los depósitos judiciales, patentes y vehículos. Llamó la atención una multa de la provincia de Entre Ríos en poder de López, algo que luego se develó en las transcripciones de las conversaciones

La comunicación está en el CD 13 y revela una charla entre un hombre de apodo Rey con Elorza, quien preguntó "¿qué onda con la nave?". Y Rey, no identificado, respondió: "está yendo, anoche lo agarraron y lo multaron le sacaron 1200 pesos, y le dije llega hasta donde llegas y bueno llegó hasta yajari (Chajarí) y bueno hoy a las ocho y media ya le giré y siguió viaje así que a las nueve, diez va a llegar".

Con esto - y muchas pruebas más descritas en las documentaciones a la que accedió este medio -, para la Justicia la maniobra consistía en  "que varias personas que tienen un acuerdo para traer autos de la provincia de Buenos Aires algunos "sin novedades" en cuanto a su actividad registral, -estos podrían ser producto de un robo o bien una estafa a la aseguradora de estos-, y cruzarlos a la República del Paraguay a cambio del pago de un canon de dinero, en tanto una vez que están "del otro lado" son cargadas las "novedades" del rodado. Es necesario aclarar que algunos de los vehículos que pasaron Lopez y Elorza ya tenían pedido de captura antes del cruce a la Rep. del Paraguay”, según se consigna.