Avanza la repavimentación de la ruta 94 entre Santo Tomé al arroyo Chimiray
Viernes 17 de febrero de 2017 | 15:30hs.
El ministro de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, ingeniero Aníbal Godoy y la gerente regional NEA de la Vialidad Nacional, licenciada Ingrid Jetter supervisaron la marcha de las obras de rehabilitación y reacondicionamiento hidráulico de la ruta provincial Nº 94, en el tramo que desde Santo Tomé al arroyo Chimiray en el límite con Misiones pudiendo constatar el sostenido ritmo de los trabajos.
Actualmente se está encarnado la preparación de bases y el bacheo en todo este tramo de más de 66 kilómetros para así el mes próximo iniciar con la repavimentación dado que ya se instaló la fábrica asfáltica especialmente dispuesta para estos trabajos, señalo el ministro Godoy.
Detalles de obras
El emprendimiento tiene un plazo de ejecución de 730 días y demandará una inversión superior a los 300 millones de pesos por parte de la Nación, estando la supervisión técnica a cargo de Vialidad Provincial.
En todo el tramo, que es exactamente de 66,45 kilómetros de extensión, se tiene previsto realizar una calzada asfáltica de 7,10 metros bajo tecnología de última generación., con banquinas de tres metros de ancho.
Ante la existencia de sectores donde por una recurrencia de más de 25 años, debido a la crecientes del rio Uruguay, sobrepasan la altura rasante de la actual ruta durante más de cinco días en tiempo de crecida, está previsto encarar obras para la protección de banquinas con concreto asfáltico a fin de disminuir el deterioro de las banquinas en esas partes de la ruta en cuestión.
Esta obra res alcantarillas en los bajos del arroyo Ibirá Ocay y la construcción de un Puente nuevo de hormigón sobre el arroyo Yohazá.
Asimismo, se proyectó construir protecciones contra erosiones con enrocados y defensas con colchonetas y gaviones sobre manta geotextil y el reacondicionamiento de algunas obras existentes de chapa a fin de prolongar su vida útil en servicio en óptimas condiciones.
Actualmente se está encarnado la preparación de bases y el bacheo en todo este tramo de más de 66 kilómetros para así el mes próximo iniciar con la repavimentación dado que ya se instaló la fábrica asfáltica especialmente dispuesta para estos trabajos, señalo el ministro Godoy.
Detalles de obras
El emprendimiento tiene un plazo de ejecución de 730 días y demandará una inversión superior a los 300 millones de pesos por parte de la Nación, estando la supervisión técnica a cargo de Vialidad Provincial.
En todo el tramo, que es exactamente de 66,45 kilómetros de extensión, se tiene previsto realizar una calzada asfáltica de 7,10 metros bajo tecnología de última generación., con banquinas de tres metros de ancho.
Ante la existencia de sectores donde por una recurrencia de más de 25 años, debido a la crecientes del rio Uruguay, sobrepasan la altura rasante de la actual ruta durante más de cinco días en tiempo de crecida, está previsto encarar obras para la protección de banquinas con concreto asfáltico a fin de disminuir el deterioro de las banquinas en esas partes de la ruta en cuestión.
Esta obra res alcantarillas en los bajos del arroyo Ibirá Ocay y la construcción de un Puente nuevo de hormigón sobre el arroyo Yohazá.
Asimismo, se proyectó construir protecciones contra erosiones con enrocados y defensas con colchonetas y gaviones sobre manta geotextil y el reacondicionamiento de algunas obras existentes de chapa a fin de prolongar su vida útil en servicio en óptimas condiciones.
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